index - IRT Railenium - L'Institut de Recherche Technologique (IRT) de la filière ferroviaire

Bienvenue dans la collection HAL de l'IRT Railenium !

Véritable outil au service de la filière ferroviaire, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium conduit des projets de recherche et d’innovation partenariales rassemblant académiques et industriels, en lien avec les pouvoirs publics. Ensemble, ils développent collaborativement, valident et testent des technologies de rupture et des solutions innovantes répondant aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire, en France et à l’international.

Né en 2012 dans le cadre du Plan d’investissement d’avenir, Railenium est un Institut de Recherche Technologique (IRT) expert dans le système ferroviaire. Grâce à l’expertise de ses équipes, Railenium offre des compétences permettant de lever des verrous technologiques et scientifiques, notamment dans les domaines de l’intelligence artificielle, l’énergie, la modélisation numérique, les télécommunications, la sûreté de fonctionnement (IA de confiance) et les facteurs organisationnels et humains (FOH).

Basé dans les Hauts-de-France et présent en région parisienne, Railenium a mené, grâce à son expertise en ingénierie de financement et coordination de projets collaboratifs, plus de 80 projets en 10 ans mobilisant environ 140 partenaires.

 

Carte des collaborations

 

Mots-clés

METHODE BAYESIENNE Autonomous Train Safety ACCEPTABILITE METAMATERIAU FREQUENCE SURETE DE FONCTIONNEMENT BALLASTED RAILWAYS TECHNOLOGIE SANS FIL Forgeage LOCALIZATION INTEGRITE GEOLOCALISATION ET NAVIGATION PAR UN SYSTEME DE SATELLITES - GNSS ASPHALT CONCRETE Monitoring TRAIN SATELLITE TRANSPORT FERROVIAIRE ANTENNE RAIL ANALYSE STATISTIQUE Autonomous trains RISK ASSESSMENT AUTOMATISATION Train autonome HORAIRE ANALYSE DE SYSTEMES Autonomous train LOCALISATION TRAITEMENT DES DONNEES LEVEL CROSSING SAFETY OFDM RAILWAY SAFETY REFLECTOMETRIE Cuivre METHODE FORMELLE RETRODIRECTIVITY Timetabling STATISTICAL ANALYSIS ANALYSE SURVEILLANCE AUTONOMOUS TRAIN COMPORTEMENT BALLAST BETON BITUMINEUX Autonomous driving GNSS SAFETY INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ANALYSE DU RISQUE MODELISATION ERTMS PASSAGE A NIVEAU COMMUNICATION TABLE HORAIRE VOIE FERREE GRANULAT GROSSIER OPTIMISATION PROPAGATION DES ONDES ALGORITHME TRAITEMENT DES IMAGES Rhéologie EVALUATION AIDE A LA MAINTENANCE Artificial Intelligence ANALYSE TEMPS-FREQUENCES Adhesion force Formabilité CHEMIN DE FER VOIE ONDE ELECTROMAGNETIQUE MILP Maintenance Instrumentation PERTURBATION ELECTROMAGNETIQUE MONITORING RADAR BAYESIAN NETWORKS DETECTION RAILWAY MODELE MATHEMATIQUE MESURE TRAIN TIMETABLING COLLISION CAPTEUR Acquisition system SAFETY ASSURANCE AUTONOMOUS TRAINS SECURITE TELECOMMUNICATION Machine learning TRAITEMENT DU SIGNAL Railway INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE Anomaly Detection Artificial intelligence CONDUITE AUTOMATISEE Genetic Algorithms Rail transportation Variable neighborhood search COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE

Documents en texte intégral

105

Notices

234

 

Répartition des dépôts par type de document

Par année